近日，麻省理工大學(xué)（MIT）電動汽車團隊最新推出了基于氫能的全新試驗臺，并展示了一個氫動力電動摩托車原型。此外，他們還開源了相關(guān)代碼，并邀請汽車開發(fā)人員共同參與測試和交流，以推進氫動力產(chǎn)品的研發(fā)。值得一提的是，此項技術(shù)研發(fā)突破有望給氫燃料電池車帶來跨越式增長。

氫燃料電池車是最具潛力的應(yīng)用領(lǐng)域之一。與電動汽車相比，燃料電池車能量密度高，加注燃料便捷、續(xù)航里程較高，更適用于長途、大型、商用車領(lǐng)域，可有效解決商用貨車高續(xù)航要求、高污染排放等問題。

據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃 (2021-2035年)》指出，預(yù)計到2025年全國燃料電池汽車保有量將達(dá)到5萬臺，而最新的市場規(guī)劃則表明該數(shù)字可能達(dá)到10.88萬臺。市場分析認(rèn)為，隨著政策力度加大、技術(shù)研發(fā)取得新突破和規(guī)模效應(yīng)帶來降本，產(chǎn)業(yè)鏈有望打開新藍(lán)海，實現(xiàn)跨越式增長。