2026款第二代現代氫燃料電池汽車NEXO將與2025年上市，該車的續航里程或將超過800公里。此外，現代汽車在2024CES上，還確認下一代Nexo燃料電池FCEV SUV將于2025年推出。

據了解，盡管現在圍繞第二代Nexo的關鍵細節仍然相對較少，但描繪全新Nexo的高分辨率草圖已經于2022年9月在網上發布。此種情況下，我們也用插圖的方式感受到了圖森和現代Ioniq 7電動 SUV影響的動態外觀。

盡管說起氫燃料電池汽車，最耳熟能詳的還是日本豐田Mirai，但其實韓國現代Nexo也完全能并駕齊驅。從保有量看，韓國燃料電池保有量位居全球首位，現代汽車集團已經成為全球FCV的領導者。并且，現代集團宣稱到2028年，現代汽車將率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統的汽車制造商。

得益于二十余年在氫燃料電池技術領域的深耕，現代汽車的工程師們已經將氫燃料電池系統的成本降低了近98%，目標到2030年燃料電池車（FCV）的成本將降到和純電動車（BEV）相同，到2040年氫能社會的美好愿景將全面實現。

據相關資料顯示，現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司，簡稱“HTWO廣州”，是現代汽車集團投資設立的氫燃料電池系統法人，也是集團海外首家氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地。現代汽車成立于1967年，1998年整合起亞汽車，成為韓國超大型汽車企業。2000年，現代汽車集團正式成立。2022年，現代汽車集團全球總銷量為684.8萬輛, 位居全球車企第三。

“HTWO廣州”于2021年1月正式落戶廣州開發區，2021年3月開工建設，于2023年6月1日正式竣工投產，占地面積20.2萬平方米，是一座包含氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地，并向汽車、船舶、軌道交通、發電等領域拓展供應氫燃料電池系統。 未來，“HTWO廣州”將攜手更多中國氫能行業領域的優秀企業，努力實現合作共贏，共赴“高質量發展”的氫未來！