在陸海新通道重慶無水港繁忙的智慧集裝箱堆場上，巨大的龍門吊伸出長長的懸臂，將貨物從地面上吊裝上車。一輛輛帶著銀藍(lán)色涂裝，印有“陸海新通道”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池重卡裝載著一個(gè)個(gè)集裝箱，來回穿梭往返堆場和中鐵聯(lián)集重慶中心站，串成了一道清新靚麗的風(fēng)景線。

3月26日下午，陸海新通道聯(lián)合渝鴻創(chuàng)能投入 10 輛 49 噸氫燃料電池重卡，開展陸海新通道重慶無水港和中鐵聯(lián)集重慶中心站之間短駁運(yùn)輸。該車搭載國鴻氫能 110KW 氫燃料電堆系統(tǒng)，僅需 10 分鐘便可完成氫燃料加注。加注一次氫燃料可實(shí)現(xiàn) 400 公里以上超長續(xù)航。重慶市及周邊物流綜合場景，按照每輛車每年行駛里程 5 萬公里計(jì)算，10 輛車可減少近 500 噸二氧化碳排放。在降低碳排放同時(shí)，規(guī)模化投用氫燃料電池重卡更進(jìn)一步助力通道成本降低。

“雙碳”目標(biāo)已經(jīng)成為引領(lǐng)中國高質(zhì)量發(fā)展的“綠色引擎”。陸海新通道零碳物流綠色氫能專線的開啟，推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)在物流運(yùn)輸能力提質(zhì)躍升的同時(shí)，能有效降低碳排放總量，對(duì)構(gòu)建高效、便捷的氫能交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展具有積極作用。

未來，將充分發(fā)揮渝鴻創(chuàng)能和陸海新通道在資源、技術(shù)和市場等方面的優(yōu)勢，陸續(xù)開展氫燃料電池重卡在重慶都市圈、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈集散分撥場景的示范應(yīng)用，把西部陸海新通道建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)、高效、安全、綠色的經(jīng)濟(jì)走廊。相信在雙方的共同努力下，將助推西部陸海新通道建設(shè)取得更大標(biāo)志性碩果，迎來“雙碳”目標(biāo)更加廣闊的發(fā)展前景，為全國發(fā)展大局作出更大貢獻(xiàn)。