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氫燃料電池發(fā)動機型式試驗之三——振動測試

2022-04-11 來源：燃料電池發(fā)動機工程技術(shù)研究中心瀏覽數(shù)：635

振動測試是衡量燃料電池系統(tǒng)安全性、可靠性和耐久性的重要測試方法，通過振動測試能夠有效檢測出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計缺陷，進而為優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、提升產(chǎn)品性能，提供改進思路。

汽車行駛時，會因路面不平、傳動系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)和懸架跳動等原因引發(fā)汽車振動。燃料電池系統(tǒng)應(yīng)避免與其所裝配的汽車發(fā)生共振，否則很可能會對燃料電池的氣密性、絕緣性能以及整體性能等產(chǎn)生破壞性影響。2021年5月，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布團體標(biāo)準《燃料電池系統(tǒng)振動試驗規(guī)范》征求意見稿，該標(biāo)準明確了燃料電池隨機振動測試的功率譜密度范圍與合格判定標(biāo)準。

據(jù)悉，2021年12月億華通120kW氫燃料電池發(fā)動機通過了Z/Y/X三個方向各21h，5-200Hz頻率范圍內(nèi)的振動檢測試驗。目前該產(chǎn)品已應(yīng)用于城際客車、物流車、重型載貨車和環(huán)衛(wèi)車等車型，成為國產(chǎn)大功率燃料電池產(chǎn)業(yè)化龍頭產(chǎn)品。

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