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零售價4999元!永安行發布全球首輛可折疊氫能自行車 終端報道

零售價4999元!永安行發布全球首輛可折疊氫能自行車

近日,全球首輛折疊式氫能自行車(Y600)樣車在常州永安行智能制造中心正式下線,為氫能源萬億賽道蓄勢積能。下周,該款折疊式氫...    「詳情」

2023-02-14閱讀量:460

北京市大興區推動城市更新行動,氫能示范區北區已投產運營

2月10日,據北京市規劃和自然資源委員會官方微信公號消息,大興區全面推動實施城市更新行動,其中大興國際氫能示范區項目即為推...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:365

國產氫燃料電池發動機產業進入快車道 “未來能源”成為大興新名片 終端報道

國產氫燃料電池發動機產業進入快車道 “未來能源”成為大興新名

在大興國際氫能示范區內一家企業,工人在忙碌組裝氫燃料電池發動機。本報記者 武亦彬攝眾里尋他千百度。驀然回首,那人卻在,燈...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:367

探秘「中車造」氫能源數字軌道膠輪車 終端報道

探秘「中車造」氫能源數字軌道膠輪車

近日,由中國中車集團所屬中車浦鎮公司生產研制并已投入上海臨港中運量2號線運營的氫能源數字軌道膠輪車,作為2022年軌交行業新...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:364

全球首艘液化氫運輸船事故報告發布,電磁閥錯誤安裝導致失火! 終端報道

全球首艘液化氫運輸船事故報告發布,電磁閥錯誤安裝導致失火!

澳大利亞運輸安全局(ABTS)最新發布的報告顯示,日本建造的全球第一艘液化氫運輸船“SUISO FRONTIER”號在首航期間因氣體控制設...    「詳情」

2023-02-08閱讀量:306

平湖首批10.5米級氫能無障礙公交車投運 終端報道

平湖首批10.5米級氫能無障礙公交車投運

2月1日,平湖市首批無障礙公交車正式投運,呈現出大空間、無障礙、零排放三大亮點,極大地方便了輪椅乘客、老年人等特殊群體乘坐...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:342

面向未來!2023年值得你關注的10款氫燃料汽車 終端報道

面向未來!2023年值得你關注的10款氫燃料汽車

氫燃料汽車無疑能夠吸引人們的眼球,即使它們還沒有成為主流。幾家汽車制造商一直在大力投資開發這些汽車,他們已經推出了一些令...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:342

成都武侯區將打造氫燃料電池生態產業園

2月1日,成都市武侯區政府與雄川氫能科技(廣州)有限責任公司戰略合作簽約儀式在廣州舉行。根據合作協議,武侯區將攜手雄川氫能...    「詳情」

2023-02-03閱讀量:303

河南濮陽:“能源之城”的華麗轉身 終端報道

河南濮陽:“能源之城”的華麗轉身

2023年兔年春節前,一系列好消息傳來:中國石化兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目順利投產,可日產高純度綠氫1.12噸,為我國可...    「詳情」

2023-02-03閱讀量:348

“兩湖”潮涌 氫灣啟航

兩湖潮涌,氫風四起。于產業風口眺望未來,1月31日上午,常州氫灣正式啟航,新能源之都建設再添強勁引擎。市委常委、武進區委書...    「詳情」

2023-02-02閱讀量:300

氫能自行車最大龍頭,永安行2023年將推出多款新品 終端報道

氫能自行車最大龍頭,永安行2023年將推出多款新品

1月30日,永安行在投資者互動平臺上表示,重點布局氫能自行車、氫燃料電池、家用氫氧制充一體機等氫生活產品。...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:321

戴姆勒美國研發1000km續航氫能重卡 終端報道

戴姆勒美國研發1000km續航氫能重卡

據外媒消息, 近期,美國俄勒岡州立大學的研究人員正在與北美戴姆勒卡車公司合作,開發一種氫燃料電池驅動的重型卡車,用于區域...    「詳情」

2023-01-31閱讀量:311

9大車企“爭秀”燃料電池汽車

2022年在示范政策推動下,燃料電池汽車推廣步伐加快。目前氫車在商用車領域推廣已初顯成效,尤其是重卡成為燃料電池汽車推廣的主戰場之一;乘用車緊隨其后,通過...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:352

豐田液氫汽車將在今年10月測試 終端報道

豐田液氫汽車將在今年10月測試

該公司專注于液氫汽車的原因是,當以液態而不是氣態的形式使用時,氫可以使汽車的行駛里程增加一倍。這樣一來,氫氣加氣站就有可...    「詳情」

2023-01-11閱讀量:370

深夜巡檢保障氫氣平穩供應

3號位車輛充裝完畢,準備切出壓縮機。1月4日晚9時,燕山石化氫氣新能源裝置主管蔣智慧一直關注著氫氣管束車充裝情況。詳細檢查車...    「詳情」

2023-01-10閱讀量:341

解決里程焦慮?氫能汽車取代電動汽車是大勢所趨嗎? 終端報道

解決里程焦慮?氫能汽車取代電動汽車是大勢所趨嗎?

氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨...    「詳情」

2023-01-07閱讀量:397

“氫”裝上陣,競逐新能源產業新賽道!

作為全國重要的整車生產基地,黃渤海新區依托完備的技術研發和產業應用體系,已形成實力雄厚的完整產業鏈條,未來將重點發展特種...    「詳情」

2023-01-07閱讀量:364

現代Nexo氫能燃料電池乘用車全球銷量超1萬輛 終端報道

現代Nexo氫能燃料電池乘用車全球銷量超1萬輛

全球能源市場研究機構SNE Research 1月4日公布的數據顯示,2022年1月至11月全球注冊的氫動力汽車銷量為18457輛,較去年同期增長...    「詳情」

2023-01-06閱讀量:336

甘肅省將在蘭州及周邊打造氫能科技創新和裝備制造基地

甘肅省政府辦公廳近日出臺《關于氫能產業發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》提出,發揮蘭白兩區科研力量聚集優勢,...    「詳情」

2023-01-06閱讀量:334

捷氫科技持續虧損,成也上汽,敗也上汽? 終端報道

捷氫科技持續虧損,成也上汽,敗也上汽?

近期,上海捷氫科技股份有限公司(下稱捷氫科技)提交了招股說明書,擬在科創板上市。這家背靠的氫能高科技企業尚未實現盈利,目...    「詳情」

2023-01-06閱讀量:340

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