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2022“氫能燃料電池汽車商業化”精品論壇

2022-03-14 來源:上海市經濟與信息化委員會 瀏覽數:459

2022年是城市群示范的首年,也將是由政策驅動向市場驅動切入的關鍵期。本論壇將圍繞“政策、市場雙驅動場景的燃料電池汽車商業化之路”為主題,邀請相關的政策制定者和參與方、行業中堅力量、業內專家等共同探討如何借助政策東風,助力市場化,進而瞄準后補貼時代的發展路徑。

 一、會議背景:
2022年開年,北京冬奧圓滿完成燃料電池汽車千輛級規模示范任務,在技術層面和國產化能力上得到了充分展示。
2021年,五大示范城市群正式獲批,國家層面發展路徑逐漸明確,各地方政府政策頻出,資本市場不斷升溫,氫能技術研發和燃料電池汽車商業化進入提速階段。
2017年,上海率先發布了首個地方性燃料電池汽車發展規劃,至今已有超過40個地方城市出臺相關規劃。
在政府采購和高額補貼下,國內燃料電池汽車現階段保有量超過9000輛,成績來之不易,數量仍微不足道,而且存在發展瓶頸導致市場驅動能力不足。
目前,車輛購置和運行成本較高、基礎設施不完善、技術驗證不足、商業模式不清,氫能的頂層設計、政策體制機制亟待改善。 
2022年是城市群示范的首年,也將是由政策驅動向市場驅動切入的關鍵期。本論壇將圍繞“政策、市場雙驅動場景的燃料電池汽車商業化之路”為主題,邀請相關的政策制定者和參與方、行業中堅力量、業內專家等共同探討如何借助政策東風,助力市場化,進而瞄準后補貼時代的發展路徑。
二、會議說明:
2022“氫能燃料電池汽車商業化”精品論壇
時間:2022.4.15
地點:國家會展中心上海洲際酒店
三、相關單位:
指導單位:上海市經濟與信息化委員會、上海市科學技術協會
主辦單位:上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海長三角氫能科技研究院、
支持單位:上海汽車城集團、上海智能新能源汽車科創功能平臺、中國氫能聯盟、同濟大學、青浦工業園區
四、會議議程:(以會議實際出席為準)
主持人:貢俊 上海燃料電池汽車商業化促進中心理事長
時間 議題(擬) 擬邀單位/嘉賓
9:00-9:30 政府領導致辭 上海市和示范城市群相關領導專家
9:30-9:50 燃料電池汽車城市群政策解讀及分析 姚占輝 中汽中心政策研究室副主任
9:50-10:10 上海燃料電池汽車產業現狀和發展愿景 上海市示范城市申報工作小組
10:10-10:20 茶歇
10:20-10:35 我國氫燃料電池汽車產業發展戰略 余卓平 同濟大學教授
10:35-10:50 國外先進車企燃料電池汽車發展戰略 李赫埈 現代汽車集團(中國)總裁
10:50-11:05 城市群示范政策下的發展策略 盧兵兵 捷氫科技總經理
11:05-11:20 綠電+綠氫是實現碳中和的有力武器 寇建鋒 隆基氫能中國區總經理
11:20-12:20 示范城市群相關領導專家、企業家圓桌論壇
主持人:張焰峰博士 上海燃料電池汽車商業化促進中心秘書長
12:20-13:30 午餐
主持人: 章俊良 上海交通大學教授
時間 議題(擬) 擬邀單位/嘉賓
13:30-13:40 金融機構對不同階段氫能企業的助力 金融機構
13:40-14:00 氫碳體系如何提升燃料電池汽車經濟性 聶利彬 上海環交所業務創新部主管
14:00-14:20 氫車OEM的TCO分析 秦志東 福田汽車集團業務副總裁、智藍新能源總裁
14:20-14:40 燃料電池系統企業的TCO分析 上海重塑能源
14:40-15:00 燃料電池冷鏈物流車運營案例分析 輕程物流網
15:00-15:20 燃料電池貨運重卡運營案例分析 上燃動力
15:20-15:40 燃料電池叉車商業化運營案例分析 何文 翼迅創能總經理
15:40-15:55 茶歇
15:55-16:15 國際先進零部件材料發展進展  
16:15-16:35 如何打造上下游協同發展路徑 美錦能源
16:35-16:55 液氫、液氨儲運商業化模式探討 國富氫能
16:55-17:15 如何建立規模化、低成本的供氫、加氫網絡 中石化氫能源(上海)
17:15-17:35 加氫站TCO分析 宣鋒 氫楓能源副總經理
 
五、參會/參展費用:
參會費:原價2180元/人,3月31日(含)之前付款1800元/人;上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海長三角氫能研究院相關單位可享受6折;參會人員交通及住宿費用需自理。
參展費:本次會議設立展臺,參展請聯系相關工作人員。
2022“氫能燃料電池汽車商業化”精品論壇(4.15上海洲際酒店)
六、防疫事項:
本次會議謝絕中高風險地區人員,行程碼帶星人員需要提供四十八小時核酸報告。
七、聯系人員:
參會報名:張馨月,15539019300
參展和贊助:王皎妮,13901743541

標簽:

燃料電池
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