【熱點(diǎn)聚焦】

孚能科技回應(yīng)控股股東籌劃轉(zhuǎn)讓控制權(quán)：從公司戰(zhàn)略發(fā)展考慮

天合光能上半年預(yù)增最高近200% 組件收入大增 行業(yè)Q3或迎量增價(jià)穩(wěn)

市值超200億元 車載電源龍頭威邁斯今日登陸科創(chuàng)板 上汽、廣汽等為投資方

容量更大、充電速度倍增、成本驟降，學(xué)界頻放利好 固態(tài)電池商業(yè)化迎來“春天”？

綠氫技術(shù)大突破！全新“太陽能制氫”裝置效率破紀(jì)錄……

【國際概覽】

德國政府通過新版《國家氫能戰(zhàn)略》

德國政府26日通過新版《國家氫能戰(zhàn)略》。該戰(zhàn)略稱，到2030年德國在氫能技術(shù)的領(lǐng)先地位將進(jìn)一步提升，產(chǎn)品供應(yīng)將覆蓋從生產(chǎn)（如電解槽）到各類應(yīng)用（如燃料電池技術(shù)）的氫能技術(shù)全價(jià)值鏈。新版《國家氫能戰(zhàn)略》指出，預(yù)計(jì)到2030年，德國的氫能需求量將達(dá)到130太瓦時(shí)（TWh），其中50%到70%需要進(jìn)口，德國政府正在制訂相關(guān)進(jìn)口戰(zhàn)略。此外，德國還計(jì)劃大幅提升國內(nèi)電解氫能力，計(jì)劃到2030年將國內(nèi)電解氫能力的目標(biāo)提高一倍，從5吉瓦（GW）提高到至少10吉瓦（GW）。德國還將建立高效的氫能基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃在2027/2028年前改造和新建超過1800公里的氫氣管道。

SK On將向子公司提供約2萬億韓元貸款 用于在美建立新電池廠

7月25日，SK創(chuàng)新日前宣布，SK On將向其美國子公司SK Battery America提供約2萬億韓元貸款，后者計(jì)劃利用這筆資金為Blue Oval SK在美國建造一家電池工廠。Blue Oval SK是SK On與福特的動(dòng)力電池合資公司。

日本Proterial試制出用于EV電機(jī)的不含釹磁鐵 力爭(zhēng)到2030年代前半期正式被純電動(dòng)汽車采用

7月24日，日本Proterial (原日立金屬)試制了一款采用不含稀土“釹”的磁鐵的純電動(dòng)汽車(EV)用電機(jī)。目前用于電機(jī)的磁鐵以釹磁鐵為主，該公司將其改為了以氧化鐵為主要成分的磁鐵。通過試制品的試驗(yàn)，還確認(rèn)了可以確保純電動(dòng)汽車所要求的電機(jī)輸出功率。Proterial不打算自主量產(chǎn)電機(jī)，而是為了降低稀土采購風(fēng)險(xiǎn)，向電機(jī)制造商銷售鐵氧體磁鐵等。力爭(zhēng)到2030年代前半期正式被純電動(dòng)汽車采用，將推進(jìn)營銷活動(dòng)。

美國硅陽極電池初創(chuàng)企業(yè)Group 14押注德國市場(chǎng)

7月24日，美國電池初創(chuàng)企業(yè)Group 14計(jì)劃在德國開始生產(chǎn)硅，該公司押注德國汽車行業(yè)對(duì)技術(shù)的需求將會(huì)不斷上升?？偛课挥谌A盛頓的Group 14收購了德國中型企業(yè)施密德硅集團(tuán)（Schmid Silicon Group），并計(jì)劃“盡快”重啟其閑置的硅烷氣工廠，開始生產(chǎn)下一代電池材料。

美國眾議院委員會(huì)調(diào)查寧德時(shí)代與福特汽車的電池合作

7月23日，美國眾議院的兩個(gè)委員會(huì)表示，正在調(diào)查福特汽車與中國電池公司寧德時(shí)代的合作關(guān)系。福特汽車今年2月宣布，將斥資35億美元在密歇根州建立一家電池廠，使用全球動(dòng)力電池龍龍頭寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰CTP（無模組電池包）技術(shù)，初期產(chǎn)能計(jì)劃為35GWh，工廠預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。7月22日，據(jù)路透社和美國其他國內(nèi)媒體報(bào)道，美國眾議院籌款委員會(huì)(House Ways and Means Committee)主席共和黨人賈森•史密斯(Jason Smith,密蘇里州共和黨人)和中國特別委員會(huì)(Select Committee on China)主席邁克•加拉格爾(Mike Gallagher，威斯康星州共和黨人)在最新的一封聯(lián)署信中，要求福特汽車回答此次交易的許可協(xié)議、寧德時(shí)代與強(qiáng)迫勞動(dòng)的關(guān)系以及合作協(xié)議所創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)是否會(huì)流向中國的問題。

【國內(nèi)動(dòng)態(tài)】

兩部門：堅(jiān)決遏制新能源汽車安全事故發(fā)生 引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)加快高效能電池系統(tǒng)熱管理、多層級(jí)安全防護(hù)等技術(shù)研發(fā)

7月25日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局以視頻方式聯(lián)合組織召開加強(qiáng)新能源汽車安全管理工作會(huì)議，分析研判新能源汽車安全形勢(shì)，切實(shí)加強(qiáng)新能源汽車安全管理。會(huì)議指出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段，新能源汽車安全的內(nèi)涵和外延都在不斷變化和拓展。安全是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命門，行業(yè)企業(yè)必須高度重視、常抓不懈。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，生產(chǎn)企業(yè)是產(chǎn)品質(zhì)量安全的第一責(zé)任人，要在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、測(cè)試驗(yàn)證、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、使用維保等全鏈條做好風(fēng)險(xiǎn)防范，切實(shí)履行產(chǎn)品質(zhì)量事故報(bào)告和缺陷召回等法定義務(wù)，不斷提升產(chǎn)品安全水平，堅(jiān)決遏制新能源汽車安全事故發(fā)生。下一步，兩部門將加強(qiáng)工作協(xié)同，加快修訂完善相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)加快高效能電池系統(tǒng)熱管理、多層級(jí)安全防護(hù)等技術(shù)研發(fā)，強(qiáng)化車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)體系，組織開展安全隱患排查和缺陷調(diào)查，嚴(yán)肅查處違規(guī)行為，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍，推動(dòng)行業(yè)整體安全水平穩(wěn)步提升。

國家能源局：1—6月風(fēng)電光伏新增裝機(jī)占全國新增裝機(jī)的71% 新增發(fā)電量占全國新增發(fā)電量54%以上

7月26日，國家能源局電力司負(fù)責(zé)人劉明陽表示，2023年1—6月，全國風(fēng)電、光伏新增裝機(jī)在1億千瓦以上，累計(jì)裝機(jī)約8.6億千瓦，風(fēng)電光伏發(fā)電量達(dá)到7300億千瓦時(shí)，風(fēng)電光伏產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一。風(fēng)電光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大，已成為我國新增電源裝機(jī)和新增發(fā)電量的雙重主體。2023年1—6月，風(fēng)電光伏新增裝機(jī)占全國新增裝機(jī)的比重達(dá)到71%，新增發(fā)電量占全國新增發(fā)電量54%以上，有力滿足了全國新增電量需求。

乘聯(lián)會(huì)：7月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)173.0萬輛 新能源預(yù)計(jì)62.0萬輛

7月25日，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)7月狹義乘用車零售銷量173.0萬輛，環(huán)比下降8.6%，同比下降4.8%，其中新能源零售62.0萬輛左右，環(huán)比下降6.8%，同比增長27.5%，滲透率約35.8%。

硅業(yè)分會(huì)：本周單晶硅片價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行

7月27日， 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)硅業(yè)分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，本周硅片價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。M10單晶硅片（182 mm /150μm）成交均價(jià)為2.80元/片，周環(huán)比持平；N型單晶硅片（182 mm /130μm）成交均價(jià)為2.88元/片，周環(huán)比持平；G12單晶硅片（210 mm/150μm）成交均價(jià)為3.75元/片，周環(huán)比持平。本周硅片價(jià)格持穩(wěn)的主要原因是上下游博弈進(jìn)入平衡期。

北京200億母基金設(shè)立綠色能源子基金

近日，北京高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金子基金安鵬綠色（北京）能源產(chǎn)業(yè)投資基金在昌發(fā)展聯(lián)合北汽產(chǎn)投共同主辦的“先進(jìn)能源助推雙碳目標(biāo)”E-TECH專題論壇上正式啟動(dòng)，論壇由北京未來科學(xué)城管理委員會(huì)任指導(dǎo)單位，北京基金業(yè)協(xié)會(huì)任支持單位。

上海市經(jīng)信委肖明衛(wèi)：用戶側(cè)需求響應(yīng)資源和虛擬電廠已全部納入需求響應(yīng)機(jī)制

7月25日，在第二屆中國新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨第二屆全國虛擬電廠技術(shù)高層研討會(huì)上，針對(duì)上海市虛擬電廠發(fā)展，上海市經(jīng)信委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處(電力處)副處長肖明衛(wèi)表示，到目前為止，用戶側(cè)需求響應(yīng)資源和虛擬電廠包括儲(chǔ)能、分布式發(fā)電已全部納入上海市的需求響應(yīng)機(jī)制。上海將進(jìn)一步完善管理制度和政策措施，鼓勵(lì)用戶側(cè)可調(diào)資源、儲(chǔ)能、虛擬電廠、綜合能源等各種商業(yè)模式參與電力市場(chǎng)交易和電力平衡調(diào)節(jié)，努力提高電力系統(tǒng)的靈活性和韌性，實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)發(fā)展。

南方電網(wǎng)電力負(fù)荷創(chuàng)4次新高 “虛擬電廠”走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

7月23日，記者從南方電網(wǎng)了解到，入夏以來，用電負(fù)荷持續(xù)攀升。截至7月22日，南方電網(wǎng)電力負(fù)荷已4次創(chuàng)新高，最高達(dá)2.31億千瓦。記者在廣東、浙江等地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，虛擬電廠正在走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。虛擬電廠就是憑借能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將閑散在終端用戶的充電樁、儲(chǔ)能、空調(diào)、分布式光伏等電力負(fù)荷資源聚合起來并加以優(yōu)化控制參與電網(wǎng)運(yùn)行。據(jù)了解，在廣東深圳，有1.8萬根充電樁接入虛擬電廠管理中心，可以隨時(shí)響應(yīng)電網(wǎng)的調(diào)度進(jìn)行調(diào)峰，并獲得相應(yīng)的收益，其中的部分收益最終也會(huì)讓利給車主。在浙江，大量的光伏設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)投資建設(shè)儲(chǔ)能設(shè)備接入虛擬電廠，用電低谷時(shí)充電，高峰時(shí)放電。

【行業(yè)動(dòng)向】

億緯鋰能：與EA簽訂諒解備忘錄 擬在泰國投建電池生產(chǎn)基地

7月27日，億緯鋰能公告，公司與Energy Absolute Public Company Limited（簡(jiǎn)稱“EA”）簽訂諒解備忘錄，公司與EA集團(tuán)（EA及其子公司）擬在泰國共同組建合資公司，以該合資公司為實(shí)施主體建設(shè)至少6GWh的電池生產(chǎn)基地。EA集團(tuán)目前從事全系列可再生能源業(yè)務(wù)，包括生物柴油制造商、可再生能源電力開發(fā)商、電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車充電器開發(fā)商和運(yùn)營商及鋰一次電池制造商。

吉利旗下沃飛長空獲得華龍航空100架AE200飛行汽車訂單

7月26日，吉利科技集團(tuán)旗下沃飛長空與與華龍航空簽署戰(zhàn)略協(xié)議，沃飛長空將作為華龍航空核心電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）提供商。雙方現(xiàn)場(chǎng)簽署了首批100架AE200采購協(xié)議。沃飛長空稱，此次與華龍航空達(dá)成合作，標(biāo)志著國內(nèi)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）與公務(wù)航空領(lǐng)域的首次創(chuàng)新聯(lián)合。雙方后續(xù)將推進(jìn)eVTOL持續(xù)適航方面標(biāo)準(zhǔn)審定，eVTOL垂直起降機(jī)場(chǎng)建設(shè)、航線運(yùn)營等領(lǐng)域的進(jìn)展。

寧德時(shí)代：上半年凈利潤207.17億元 同比增長153.64%

7月25日，寧德時(shí)代披露半年度報(bào)告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1892.46億元，同比增長67.52%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為207.17億元，同比增長153.64%，基本每股收益4.7201元/股。報(bào)告期內(nèi)，公司麒麟電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，鈉電池宣布首發(fā)車型，推進(jìn)M3P電池產(chǎn)業(yè)化，發(fā)布凝聚態(tài)電池、零輔源光儲(chǔ)直流耦合解決方案等新技術(shù)，積極推進(jìn)電動(dòng)船舶、電動(dòng)飛機(jī)新動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用。

天合光能：預(yù)計(jì)上半年凈利潤同比增長162%到196%

7月25日，天合光能發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為33.28億元-37.52億元，同比增加162.14%-195.61%。報(bào)告期內(nèi)，公司光伏組件出貨量和銷售收入較去年同期有顯著增長；大功率210系列光伏產(chǎn)品銷售占比相比去年同期大幅提高；受益于公司上游硅片產(chǎn)能的逐步釋放，產(chǎn)品綜合成本進(jìn)一步下降。

安森美與8家光伏逆變器廠商簽訂19.5億美元供貨協(xié)議

7月27日，安森美日前在官網(wǎng)宣布，已與多家領(lǐng)先的光伏逆變器制造商鎖定19.5億美元的長期供貨協(xié)議（LTSA），為客戶提供智能電源技術(shù)。據(jù)悉，安森美已與前10大光伏逆變器供應(yīng)商中的8家簽訂了LTSA。

保時(shí)捷尋求合作伙伴投資33億美元建設(shè)電動(dòng)車電池廠

7月27日，保時(shí)捷正在與潛在合作伙伴洽談建立一家電動(dòng)汽車電池工廠，耗資高達(dá)30億歐元（約合33億美元）。該公司周三表示，正在考慮靠近德國、美國和加拿大的地區(qū)，并將主要根據(jù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的電價(jià)和可再生能源的地區(qū)做出決定，據(jù)悉，該工廠的發(fā)電能力將達(dá)20GWh。

特斯拉中國市場(chǎng)二季度營收57億美元 同比增長超五成

7月25日，特斯拉披露的文件顯示，2023年第二季度，特斯拉在中國市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營收57.31億美元，較去年同期的37.87億美元增加19.44億美元，增幅為51.33%。從全球來看，特斯拉今年第二季度營收為249.27億美元，同比增長47%。中國市場(chǎng)營收在其中占比為22.99%。

【技術(shù)與投融資】

以色列研究人員開發(fā)出低成本制造綠氫新方法

7月25日，以色列特拉維夫大學(xué)近日宣布，該校研究人員成功利用生物催化劑制造出了無污染、高效率、低成本的綠色氫氣。目前全球95%的氫氣是從煤或天然氣中提煉出來，每生產(chǎn)一噸氫氣，會(huì)排放約9至12噸二氧化碳。綠氫是指通過風(fēng)能、光能等可再生能源制造的氫氣，被視為最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧．?dāng)前生產(chǎn)綠氫主要依靠電解手段，需要蒸餾水和鉑等貴重稀有金屬，因此綠氫比普通氫氣昂貴很多。

太陽能轉(zhuǎn)化氫效率創(chuàng)新紀(jì)錄

7月25日，美國萊斯大學(xué)工程師將下一代鹵化物鈣鈦礦半導(dǎo)體與電催化劑相結(jié)合，研制出了一款耐用、成本效益高且可擴(kuò)展的光電化學(xué)電池，其能以20.8%破紀(jì)錄的效率將太陽能轉(zhuǎn)化為氫氣。最新設(shè)備可作為一個(gè)化學(xué)反應(yīng)平臺(tái)，利用太陽能產(chǎn)生燃料。相關(guān)論文刊發(fā)于最新一期《自然•通訊》雜志。

中科大團(tuán)隊(duì)刷新鈣鈦礦電池穩(wěn)態(tài)效率的認(rèn)證世界紀(jì)錄

7月22日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)徐集賢教授團(tuán)隊(duì)日前在鈣鈦礦太陽電池方面獲得重要進(jìn)展，創(chuàng)造了鈣鈦礦電池穩(wěn)態(tài)效率的認(rèn)證世界紀(jì)錄26.1%，被美國可再生能源國家實(shí)驗(yàn)室NREL的《Best Research-Cell Efficiency Chart》收錄。

正泰新能完成20億元C輪融資

近日，光伏制造企業(yè)正泰新能完成20億元C輪融資，投資方為朝希資本、長江綠色產(chǎn)業(yè)基金、交銀投資、國壽股權(quán)、越秀投資、中金資本、中信建投資本、華登國際等。正泰新能專注于光伏電池、組件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

越秀產(chǎn)業(yè)基金牽手博裕資本聯(lián)合領(lǐng)投遠(yuǎn)程汽車

7月22日，越秀產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合博裕資本完成了對(duì)遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)旗下品牌遠(yuǎn)程的領(lǐng)投，遠(yuǎn)程是新能源商用車行業(yè)頭部企業(yè)，United Clean Energy(Singapore)、四川臨江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)等多家戰(zhàn)略投資人和知名投資機(jī)構(gòu)，老股東普洛斯旗下隱山資本、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金及上下游合作伙伴等跟投。本次投資是公司在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車領(lǐng)域的重要投資布局，也是越秀資本與吉利控股集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，繼極氪智能科技、芯聚能、芯擎科技等項(xiàng)目后的又一個(gè)重大產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目落地。公司持續(xù)看好中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與國產(chǎn)品牌整車投資機(jī)會(huì)，看好遠(yuǎn)程在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)下的發(fā)展機(jī)遇，以及推動(dòng)商用車新能源化對(duì)保障能源安全和應(yīng)對(duì)氣候變化的重要意義。

來源：財(cái)聯(lián)社

作者：科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)