歡迎您訪問(wèn)中國(guó)氫能與燃料電池網(wǎng)
行業(yè)分析
按國(guó)鴻招股書(shū)中披露口徑，2021年度，中國(guó)燃料電池系統(tǒng)總出貨量為20億(405.7MW)，其中國(guó)鴻占21.2%，對(duì)應(yīng)其披露的燃料電池系統(tǒng)收入4.1億(86.2MW)，邏輯上也基本對(duì)... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：427
隨著綠氫項(xiàng)目的拓展，電解水制氫設(shè)備市場(chǎng)需求增加，國(guó)內(nèi)電解水制氫企業(yè)陣營(yíng)正快速壯大。來(lái)自燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的眾多公司紛紛開(kāi)始布局電解水制氫業(yè)務(wù)，其中不乏燃料... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：227
行業(yè)分析
高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）初步調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2022年國(guó)內(nèi)電解水制氫設(shè)備出貨量達(dá)到722MW（含出口，不含研發(fā)樣機(jī)），同比大幅增長(zhǎng)106%。其中，考克利爾競(jìng)立以出貨量2... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：371
近日，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年11月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%。其中，燃料電池... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：237
行業(yè)分析
全球能源市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research 1月4日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月全球注冊(cè)的氫動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量為18457輛，較去年同期增長(zhǎng)了14.2%。... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：403
行業(yè)分析
2018年5月的中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)訪日之行，除了中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議、會(huì)面天皇這些常規(guī)活動(dòng)，總理還在5月11號(hào)專(zhuān)程前往位于北海道的... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：239
行業(yè)分析
2022年12月30日, 工信部發(fā)布了第12批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2022年第12批），這是2022年以來(lái)工信部第12次發(fā)布的新... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：236
行業(yè)分析
豐田正在通過(guò)配備氫發(fā)動(dòng)機(jī)的 Corolla Sport 參加賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，有多種目的，包括聲稱電動(dòng)汽車(chē)不是減少二氧化碳排放的唯一手段。本田... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：259
行業(yè)分析
羅胖時(shí)間的朋友2022跨年演講中關(guān)于《故鄉(xiāng)與魔法》中講述了關(guān)于氫能源相關(guān)的問(wèn)題，日本在2013年就把發(fā)展氫能源定為了國(guó)策，在日本... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：245
12月30日，上海市發(fā)展和改革委員會(huì)等關(guān)于印發(fā)《上海市推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、園區(qū)等開(kāi)展碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范建設(shè)的實(shí)施方案》的通知，其中指出，“十四五”期間，開(kāi)展首... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：225
行業(yè)分析
2023年1月，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)城市競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)研究報(bào)告（2023年）》，研究報(bào)告的主要內(nèi)容為氫能與燃料電池產(chǎn)... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：231
行業(yè)分析
氫氣具有原料、燃料雙重屬性，來(lái)源豐富、用途廣泛。在碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下，我國(guó)能源生產(chǎn)消費(fèi)方式逐漸轉(zhuǎn)向綠色低碳，將推動(dòng)氫能供應(yīng)體系逐步以綠氫為基礎(chǔ)進(jìn)行重... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：245
行業(yè)分析
處在快速發(fā)展中的燃料電池行業(yè)干坤未定，手握資源與具備較強(qiáng)融資能力的“黑馬”很有可能改寫(xiě)行業(yè)格局。2022年以來(lái)，一些成立時(shí)間偏晚的燃料電池企業(yè)在配套氫車(chē)投... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：229
市場(chǎng)對(duì)儲(chǔ)氫瓶性能提出更高要求，70兆帕IV型瓶開(kāi)始獲得氣瓶生產(chǎn)企業(yè)接力捧。但I(xiàn)V型儲(chǔ)氫瓶仍處于初步推廣階段，在此過(guò)程中如何通過(guò)... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：260
行業(yè)分析
在國(guó)家燃料電池城市群示范申報(bào)規(guī)范中，有效商業(yè)模式探索是重點(diǎn)被考察的方面，行業(yè)雖然對(duì)氫燃料電池汽車(chē)在長(zhǎng)距離、重載場(chǎng)景上的優(yōu)... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：318
行業(yè)分析
2022年是氫燃料電池汽車(chē)示范城市群政策落地的第一年。隨著“3＋2”格局形成，相關(guān)技術(shù)不斷成熟，專(zhuān)家認(rèn)為氫燃料電池汽車(chē)將迎來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)期。... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：218
其他分析
伴隨今年以來(lái)全國(guó)各地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的陸續(xù)發(fā)布，以及資本市場(chǎng)層面的融資火熱，過(guò)去一直不被看好的氫燃料汽車(chē)似乎正在迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：586
行業(yè)分析
氫能行業(yè)的熱情從前幾年的燃料電池到2022年的電解槽，中間最大的瓶頸是儲(chǔ)運(yùn)，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，氫氣的儲(chǔ)運(yùn)成本都還沒(méi)有突破。從2022年國(guó)內(nèi)氫氣儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目來(lái)看，液... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：290
專(zhuān)家觀點(diǎn)
摘要：在碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下，能源生產(chǎn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)向綠色低碳，將推動(dòng)氫能供應(yīng)體系逐步以綠氫為基礎(chǔ)進(jìn)行重塑；綠氫將成為新能源... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：308
行業(yè)分析
彎道超車(chē)這個(gè)口號(hào)從 2014 年開(kāi)始被人廣為熟知。至今 8 年過(guò)去了，這車(chē)到底是超過(guò)去了，還是沒(méi)超成，大家也都看在眼里?；仡櫼幌?.. 「詳情」
2023-01-03閱讀量：230
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
