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鄧元鋆 諾基亞成長基金 中國顧問委員會主席鄧元鋆先生曾任諾基亞成長基金（NGP Capital）管理合伙人及董事總經理、開云汽車的合... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：291
專家觀點
2020年6月，德國聯邦政府出臺《國家氫能戰略》，對德國未來氫能生產、運輸、使用等建立了政策框架。兩年過去了，伴隨俄烏沖突，... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：370
專家觀點
12月10日，全國政協常委、中國科學院院士、新能源動力系統專家歐陽明高在《中國企業家》雜志社舉辦的第二十屆中國企業領袖年會暨... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：343
12月10日，全國政協常委、中國科學院院士、新能源動力系統專家歐陽明高在《中國企業家》雜志社舉辦的“第二十屆中國企業領袖年會暨第二十二屆中國企業未來之星年... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：327
專家觀點
燃料電池汽車示范應用城市群的獲批以及氫能中長期規劃等契機的出現，為氫能產業的提速發展帶來了新的機遇。在雙碳目標背景下，氫... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：328
行業分析
氫能發展的不同階段、不同領域，客戶將對隔膜壓縮機產生不同的性能需求。我們判斷當下中國的氫能即將迎來爆發階段，市場將對高壓... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：270
其他分析
作為最具發展潛力的清潔能源之一，氫能對推動能源轉型、促進全球經濟可持續發展意義重大。在發展氫能產業方面，油氣公司具有獨特的先天優勢。中國石化立志做中國... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：603
行業分析
說起氫能，對于很多普通人來說，可能是一個很未知的領域，一個很遙遠的未來的東西，但是它在不久的將來就會成為大家眼中最常見的... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：335
行業分析
遍布城市角落，卻又毫不起眼的加油站，該如何服務國家的能源安全和雙碳目標？黨的二十大代表、中石油嘉定第四加油站經理袁婷婷在... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：372
行業分析
近期，關于氫燃料電池汽車的利好消息接踵而至。12 月 7 日獲悉，廣東新氫動力氫能工業車輛生產線已經投產。據悉，此次投產的生產... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：306
海外市場
據國外媒體報道：韓國政府的氫能藍圖目標到2030年，氫燃料商用汽車的保有量將從目前的211輛增加到3萬輛。到2036年，將建設80座液氫加氫站，清潔氫將占全國氫能源... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：657
行業分析
一年前，網絡上對于氫燃料汽車一片唱衰，那時候，恰好本田和日產，都放棄了推出下一代氫燃料汽車的計劃，大眾汽車集團前任CEO赫... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：348
行業分析
黨的二十大報告提出，推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。既要實現雙碳目標，又要保持地區經濟穩步增長... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：364
行業分析
氫能產業鏈主要環節主要包括氫氣的獲取與儲運、氫能化學反應與載荷裝備、工業/民用/交通部門的氫能利用等上中下游。目前氫能的利用主要是化工原材料（如合成氨和... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：265
行業分析
12月6日，國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司（簡稱“國鴻氫能”）和浙江天能氫能源科技有限公司（簡稱“天能氫電”）簽訂戰略合作框架協議。根據協議，雙方將充... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：371
制氫是指氫氣制備的工藝過程。氫能屬于二次能源，需要消耗其他一次或二次能源并通過工藝技術獲得。在氫能利用方面，制備是第一個關鍵性的技術環節。氫能源按生產... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：312
今年以來，隨著各地氫能政策不斷加碼，企業和投資機構布局氫能領域的積極性持續升溫。業內統計顯示，氫能產業發展需要突破投融資瓶頸，2030年氫能領域的直接投資... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：288
氫燃料電池產業鏈全景圖... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：525
氫能作為一種來源豐富，終端綠色零碳，應用前景廣闊的二次能源，是未來我國能源體系的重要組成部分，更是用能終端實現綠色低碳轉... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：263
行業分析
藍綠氫以甲烷為原材料。甲烷輸送至無氧反應器加熱到2000攝氏度的高溫，發生裂解，變成氫氣和炭黑，全程不產生二氧化碳。相比之下... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：293
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