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“市場分析”中搜索“燃料電池車”結果

國際電工委員會燃料電池技術分會主席李洪基:預計到2040年電動汽車、燃料電池車將大幅取代傳統燃油汽車

在2024中關村論壇年會平行論壇“氫能產業科技創新發展論壇”上,國際電工委員會燃料電池技術分會主席李洪基在接受記者采訪時說,...    「詳情」

2024-05-06閱讀量:433

全球氫燃料汽車四大巨頭都是誰? 行業分析

全球氫燃料汽車四大巨頭都是誰?

世界各國宣布到2050年實現碳中和。全球汽車業圍繞新氫燃料電池汽車展開了激烈的競爭。韓國進出口銀行海外經濟研究所曾經表示,到...    「詳情」

2023-08-02閱讀量:501

氫燃料電池汽車儲氫技術及其發展現狀車 其他分析

氫燃料電池汽車儲氫技術及其發展現狀車

氫能的發展可有效地解決經濟發展和生態環境間日益增長的矛盾。氫燃料汽車將處于氫能產業體系中核心地位,加快對氫燃料電池車的技術研發,大范圍提高氫能源利用率...    「詳情」

2023-07-05閱讀量:555

寶馬氫能總經理: 燃料電池車比電動車更有競爭力!押注氫能汽車應對馬斯克@特斯拉電動車挑戰 海外市場

寶馬氫能總經理: 燃料電池車比電動車更有競爭力!押注氫能汽車應對馬斯克@特斯拉電動車挑戰

日前,英國·每日電訊報官網發布一篇“寶馬押注氫能汽車應對馬斯克的電動車挑戰”的文章。文章表示,寶馬將押注氫燃料電池技術上,試圖找到電池驅動電動汽車的替...    「詳情」

2023-07-04閱讀量:827

氫燃料電池車未來發展空間大 但氫能脫碳最大“戰場”在工業 行業分析

燃料電池車未來發展空間大 但氫能脫碳最大“戰場”在工業

當談到氫能的應用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業內專家了解到,交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域,受到多國的高度重視。然而,氫能不等...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:274

寶馬CEO:氫燃料電池車將成為三成用戶的選擇 專家觀點

寶馬CEO:氫燃料電池車將成為三成用戶的選擇

據報道,寶馬計劃將未來的卡車加氫站應用于氫燃料電池乘用車加氫。在電動汽車高速發展的背景之下,寶馬仍在積極推進氫燃料汽車的...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:360

優點多多,時機未到,氫能源汽車到底是不是未來? 行業分析

優點多多,時機未到,氫能源汽車到底是不是未來?

乘聯會數據顯示,2022年中國新能源乘用車累計銷量567.4萬輛,同比增長90%。這是一個相當驚人的數字,因為,同期中國車市增長率只...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:299

一家之說:日本儲備白金太多,用研發氫燃料電池車來消耗庫存

氫燃料電動汽車,一種最具爭議的汽車驅動技術。加氫站的建設成本太高,氫燃料的儲存和運輸成本也非常高,重點是制氫的成本也不低...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:339

歐陽明高:四個10萬億規模的大產業將誕生!

近日,歐陽明高院士在《中國企業家》雜志社舉辦的第二十屆中國企業領袖年會暨第二十二屆中國企業未來之星年會上做了主旨演講。小...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:363

全球燃料電池車保有量突破6.7萬輛,在營加氫站727座 行業分析

全球燃料電池車保有量突破6.7萬輛,在營加氫站727座

2022年,全球道路交通應用快速發展,燃料電池汽車推廣持續提升。根據中國氫能聯盟研究院初步統計,截至2022年底,全球主要國家燃...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:261

賭注氫能源,本田是頭腦發熱還是孤注一擲? 行業分析

賭注氫能源,本田是頭腦發熱還是孤注一擲?

2 月 2 日,本田官微發布了氫能源事業戰略。為實現碳中和,本田不僅要推動產品的電動化轉型,還要積極拓展作為能源載體的氫能源...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:291

燃料電池車終極能源供應 廣東廣州“先走一步”

近日,廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目可研報告獲中國石化集團公司批復。項目以石化副產氫為原料,在化工區新增一套氫氣...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:260

2022銷量同比增長138.90%!一文了解2022年中國燃料電池車產銷情況 行業分析

2022銷量同比增長138.90%!一文了解2022年中國燃料電池車產銷情況

1月12日,據中國汽車工業協會統計分析數據披露,2022年,汽車產銷穩中有增,主要經濟指標持續向好,展現出強大的發展韌性,為穩...    「詳情」

2023-01-16閱讀量:256

重磅!2022年中國氫燃料電池車產銷情況出爐 行業分析

重磅!2022年中國氫燃料電池車產銷情況出爐

根據中汽協發布的數據,2022年12月新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛,同比均增長51.8%。其中,氫燃料電池汽車產銷分別完成653輛和607輛,同比分別增長4...    「詳情」

2023-01-14閱讀量:240

重磅!2022年中國燃料電池車產銷情況出爐 行業分析

重磅!2022年中國燃料電池車產銷情況出爐

根據中汽協發布的數據,2022年12月新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛,同比均增長51.8%。其中,氫燃料電池汽車產銷分別完成653輛和607輛,同比分別增長4...    「詳情」

2023-01-13閱讀量:250

產銷“小高潮”再現 氫燃料電池車或將開啟加速跑

近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:233

氫能源車,一次日本式的失敗冒險 行業分析

氫能源車,一次日本式的失敗冒險

2018年5月的中國國務院總理李克強訪日之行,除了中日韓領導人會議、會面天皇這些常規活動,總理還在5月11號專程前往位于北海道的...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:233

2023年預計燃料電池車銷量將實現翻番

中信證券研報指出,2023年,預計在政策效果合力及降本的推動下,燃料電池車銷量將實現翻番,其中重卡車型比重有望進一步提升,有...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:208

產銷“小高潮”再現 氫燃料電池車或將開啟加速跑

近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:243

燃料電池車未來發展空間大 但氫能脫碳最大“戰場”在工業

當談到氫能的應用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業內專家了解到,交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域,受到...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:249

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