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“市場分析”中搜索“電池”結果

我國氫能車駛入新風口 行業(yè)分析

我國氫能車駛入新風口

觀眾在第十屆中國電子信息博覽會上參觀氫能動力重卡新華社記者 毛思倩攝近日,《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃(20212...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:255

又添一起氫能大額融資!企業(yè)紛紛闖關IPO 氫能商業(yè)化推廣加速 (附概念股)

完成9億A輪融資還不到一年的時間,11月30日晚間,長城汽車官微發(fā)布消息稱,未勢能源科技有限公司(簡稱未勢能源)正式完成5.55億元...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:273

中國氫能源發(fā)展到什么程度了? 行業(yè)分析

中國氫能源發(fā)展到什么程度了?

命名為「飛揚」的火炬吸引了眾多眼球。除了極具活力動感的設計之外,此火炬還有一個特點 采用綠氫燃料,讓奧運火炬第一次實現(xiàn)了...    「詳情」

2022-12-01閱讀量:283

我國燃料電池產(chǎn)業(yè)加速“一升一降” 行業(yè)分析

我國燃料電池產(chǎn)業(yè)加速“一升一降”

我國燃料電池,技術、核心材料、供應鏈管理水平持續(xù)提升,成本進一步下降。近日,氫藍時代自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)通過國家強檢認...    「詳情」

2022-12-01閱讀量:282

呂堅院士:先進材料如何助力動力電池、氫能系統(tǒng)發(fā)展? 專家觀點

呂堅院士:先進材料如何助力動力電池、氫能系統(tǒng)發(fā)展?

雙碳目標的提出,使得中國的能源行業(yè)正在迎來變革。節(jié)能減排作為雙碳目標下的重要手段之一,光伏、風電等新能源市場將借此打開更...    「詳情」

2022-11-30閱讀量:633

10月氫能商用車市場:河南躍升第一,單機裝車功率創(chuàng)新高 行業(yè)分析

10月氫能商用車市場:河南躍升第一,單機裝車功率創(chuàng)新高

在雙碳目標背景下,燃料電池汽車或將成為氫能在交通運輸領域的核心增量應用。最新終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2022年10月燃料電池商用車實...    「詳情」

2022-11-30閱讀量:267

“翹尾”行情啟動?氫車招標和交付量再度走高

燃料電池汽車年底搶裝季似乎如約而至。氫云鏈數(shù)據(jù)庫顯示,11月燃料電池汽車市場熱度再起。近一個月,燃料電池汽車公開的招標量和...    「詳情」

2022-11-30閱讀量:284

國內(nèi)首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗機構認可完成!2022是國內(nèi)氫能船舶起跑之年? 其他分析

國內(nèi)首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗機構認可完成!2022是國內(nèi)氫能船舶起跑之年?

近日,中國船級社天津分社完成國內(nèi)首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗機構認可,中國船級社向中汽研新能源汽車檢驗中心(天津)有限公司頒發(fā)了國內(nèi)首張船用氫燃料電池及...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:580

海外視野 | 全球燃料電池汽車銷量最多的韓國氫能戰(zhàn)略給我們什么啟示?

基礎建設固然必不可少,但終端閉環(huán)還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的目的。盡管專家們賦予了氫能太多的價值,但我想,現(xiàn)階段真正進入批量化應用的應該還是燃料電池汽車,我們...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:619

中國能建華北院湯曉舒:氫能將成為破解能源危機的新密碼

近日,中國能建中電工程華北院氫能源研究院執(zhí)行總經(jīng)理兼總工程師湯曉舒接受新華網(wǎng)專訪,揭示氫能開發(fā)與利用引發(fā)的深刻的能源革命...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:301

全球燃料電池汽車銷量最多的韓國氫能戰(zhàn)略給我們什么啟示? 行業(yè)分析

全球燃料電池汽車銷量最多的韓國氫能戰(zhàn)略給我們什么啟示?

最近地方政府密集出臺氫能發(fā)展戰(zhàn)略,一些尚未涉氫的地方政府和企業(yè)也有一點坐不住了,因為擔心錯過時代的機遇而焦慮;而已經(jīng)進入...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:400

氫燃料電池汽車的難題、出路與后勁

能源是關乎國家大事,都是政策先做鋪墊,為產(chǎn)業(yè)指路。當下的如火如荼的鋰電池汽車已由政策驅動進化到市場驅動,而氫燃料電池汽車的發(fā)展當然也離不開政策的保駕護...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:271

機構:2027年,全球燃料電池汽車市場規(guī)模將超600億元 ; 2030年, 全球氫燃料電池將超72萬臺 行業(yè)分析

機構:2027年,全球燃料電池汽車市場規(guī)模將超600億元 ; 2030年, 全球氫燃料電池將超72萬臺

據(jù)市場研究機構RM最新報告:2021年全球氫燃料電池汽車市場規(guī)模達到7.401億美元。展望未來,到2027年,全球氫燃料電池汽車市場將達到85.3523億美元(約合610億元...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:671

彭蘇萍院士:未來10至20年將是我國氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機遇期

11月23日,在一公開論壇上,中國工程院院士、礦山工程地質專家彭蘇萍分享了中國氫能源與燃料電池發(fā)展的研究。...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:289

黃琨:氫燃料電池或成中國新能源車新寵

氫能到底是不是21世紀人類終極能源?全球學術界和業(yè)界就該問題尚未達成共識。2021年起,全球氫燃料電池汽車先鋒日本,及其國內(nèi)三...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:313

國鴻氫能劉志祥:雙碳背景下氫燃料電池機遇 專家觀點

國鴻氫能劉志祥:雙碳背景下氫燃料電池機遇

1月23日,由中國電動汽車百人會和嘉興市人民政府共同主辦的2022中國(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)大會在嘉興成功召開。百余位來自氫能領域的...    「詳情」

2022-11-26閱讀量:371

氫燃料電池汽車的難題、出路與后勁

近日電池級碳酸鋰均價已經(jīng)突破60萬元/噸這一大關,這對當下主要搭載鋰電池的新能源汽車來說可不是什么好兆頭,原材料的漲價一旦...    「詳情」

2022-11-26閱讀量:265

美錦集團、旭陽集團、神華集團、陽煤化工紛紛入局,氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流! 行業(yè)分析

美錦集團、旭陽集團、神華集團、陽煤化工紛紛入局,氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流!

2022年11月22日,山西鵬飛集團有限公司首批百輛氫能重卡正式投入示范運營。截至目前,首批載重 36.8噸的氫能重卡已經(jīng)到達氫港產(chǎn)...    「詳情」

2022-11-24閱讀量:242

“終極能源”——氫能已經(jīng)走到哪一步? 行業(yè)分析

“終極能源”——氫能已經(jīng)走到哪一步?

相比目前主流的純電汽車,氫能源汽車的可再生、零污染和耐低溫等優(yōu)點,更有助于解決能源危機與環(huán)境污染的問題。因此,有觀點認為...    「詳情」

2022-11-24閱讀量:269

氫能產(chǎn)業(yè)全景分析

氫能,一直被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉型的主要路徑之一,而氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也一直需要引領者的示范引領與精耕細作。氫能是一種清潔、高效、安全、...    「詳情」

2022-11-22閱讀量:263

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