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放棄發動機是一件生死攸關的大事,豐田專注于氫發動機汽車的原因 行業分析

放棄發動機是一件生死攸關的大事,豐田專注于氫發動機汽車的原因

豐田正在通過配備氫發動機的 Corolla Sport 參加賽車運動,有多種目的,包括聲稱電動汽車不是減少二氧化碳排放的唯一手段。本田...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:254

一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號 行業分析

一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號

羅胖時間的朋友2022跨年演講中關于《故鄉與魔法》中講述了關于氫能源相關的問題,日本在2013年就把發展氫能源定為了國策,在日本...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:241

2023年國內外氫能產業簡報

12月30日,上海市發展和改革委員會等關于印發《上海市推進重點區域、園區等開展碳達峰碳中和試點示范建設的實施方案》的通知,其中指出,“十四五”期間,開展首...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:212

開年二連擊!特斯拉的2023年會好嗎?

2023年開年,特斯拉遭遇二連擊。...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:201

當新能源資產管理挑戰越來越大,財務投資者如何鎖定資產收益波動因子?

隨著新能源投資愈發火熱,越來越多的機構財務投資者開始涌入新能源電站投資領域。同時,我國電力市場越來越成熟,政策要求新能源資產持有方以及新興市場主體參與...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:213

伊維經濟研究院發布國內首部氫能與燃料電池產業特色城市十強研究報告,廣東佛山力壓北上廣高居榜首 行業分析

伊維經濟研究院發布國內首部氫能與燃料電池產業特色城市十強研究報告,廣東佛山力壓北上廣高居榜首

2023年1月,研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布了《中國氫能與燃料電池產業城市競爭力十強研究報告(2023年)》,研究報告的主要內容為氫能與燃料電池產...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:228

中國工程院:我國綠氫供應體系建設思考與建議 行業分析

中國工程院:我國綠氫供應體系建設思考與建議

氫氣具有原料、燃料雙重屬性,來源豐富、用途廣泛。在碳中和戰略目標引領下,我國能源生產消費方式逐漸轉向綠色低碳,將推動氫能供應體系逐步以綠氫為基礎進行重...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:241

盤點2022年燃料電池“黑馬” 行業分析

盤點2022年燃料電池“黑馬”

處在快速發展中的燃料電池行業干坤未定,手握資源與具備較強融資能力的“黑馬”很有可能改寫行業格局。2022年以來,一些成立時間偏晚的燃料電池企業在配套氫車投...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:222

IV型儲氫瓶攥住了市場接力棒

市場對儲氫瓶性能提出更高要求,70兆帕IV型瓶開始獲得氣瓶生產企業接力捧。但IV型儲氫瓶仍處于初步推廣階段,在此過程中如何通過...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:255

捷氫科技:燃料電池汽車在城配冷鏈場景已具成本優勢 行業分析

捷氫科技:燃料電池汽車在城配冷鏈場景已具成本優勢

在國家燃料電池城市群示范申報規范中,有效商業模式探索是重點被考察的方面,行業雖然對氫燃料電池汽車在長距離、重載場景上的優...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:314

示范城市群政策落地一年 專家建言氫燃料電池汽車穩定發展 行業分析

示范城市群政策落地一年 專家建言氫燃料電池汽車穩定發展

2022年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3+2”格局形成,相關技術不斷成熟,專家認為氫燃料電池汽車將迎來穩定增長期。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:214

氫氣儲運,突破瓶頸有待時日 行業分析

氫氣儲運,突破瓶頸有待時日

氫能行業的熱情從前幾年的燃料電池到2022年的電解槽,中間最大的瓶頸是儲運,無論國內還是國外,氫氣的儲運成本都還沒有突破。從2022年國內氫氣儲運項目來看,液...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:287

氫能源汽車:中國“彎道超車”勝算多大?“趕英超美”可能么? 行業分析

氫能源汽車:中國“彎道超車”勝算多大?“趕英超美”可能么?

彎道超車這個口號從 2014 年開始被人廣為熟知。至今 8 年過去了,這車到底是超過去了,還是沒超成,大家也都看在眼里。回顧一下...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:225

國鴻氫能極度依賴大客戶:毛利率過山車,兩年半虧10億

近期,國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司(簡稱國鴻氫能)遞表港交所。01穩定性成疑,極度依賴大客戶國鴻氫能是一家研究、開發、...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:313

氫能源正悄然影響成都人的生產生活 行業分析

氫能源正悄然影響成都人的生產生活

2022年12月28日,由中車長客股份公司聯合成都軌道集團共同研制、具有自主知識產權的全球首列氫能源市域列車在成都新津正式下線。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:225

多地錨定產業鏈 氫能汽車發展“乘風起”

在雙碳(碳達峰、碳中和)戰略機遇下,氫能汽車在實現凈零排放方面發揮著重要作用,是實現綠色低碳轉型的重要載體。研究表明,氫...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:216

國內氫能產業企業進展跟蹤

1. 重慶國鴻氫能國鴻氫能全資子公司重慶國鴻氫能科技有限公司攜手重慶地大工研院、重慶渝鴻創能物聯科技有限公司簽訂戰略合作協...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:279

2023年預計燃料電池車銷量將實現翻番

中信證券研報指出,2023年,預計在政策效果合力及降本的推動下,燃料電池車銷量將實現翻番,其中重卡車型比重有望進一步提升,有...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:208

跨國巨頭布局新戰略 關注氫能源產業鏈

空氣產品公司是全球最大的氫氣生產商,也是最早一批進入中國大陸市場的跨國氣體公司之一,通過前幾屆進博會,空氣產品公司與多家...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:190

能源危機使德國將目光轉向氫能源 行業分析

能源危機使德國將目光轉向氫能源

從俄羅斯對德國的天然氣出口在 6 月首次中斷的那一刻起,德國公司凱爾海姆纖維公司就開始尋找替代方案以保持其發動機運轉。因此...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:250

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